Қазақстан үшін: бізде заңгердің қорытындысы бар
Документ подтверждает, что каркасные экраны TROKOT разрешено қолдану ішінде Казахстане, ішінде том числе арналған: алдыңғы бүйір стёклах: это емес тонировка, экран емес наклеивается арналған: әйнек және снимается бір движением. Копию заключения можно запросить жанында менеджеров казахстанского филиала — +7 (705) 186-71-47, тот же номер ішінде WhatsApp, немесе Telegram. Төменде — ережелердің жалпы шолуы; елдер бойынша нормалар әртүрлі.

Пик популярности затемняющей плёнки пришёлся арналған: 80–90-е: тогда она была почти жанында каждого автомобилиста. В 2010 году ішінде Казахстане тонировку ветрового және алдыңғы бүйір стёкол запретили, және эти ограничения действуют бойынша сей день
Тонировка бойынша ГОСТу — что это? Прежде чем затемнять стёкла, стоит знать требования стандарта. По ГОСТ 33670-2015 светопропускание стёкол, через которые водителю обеспечивается обзорность, должно быть емес ниже 70%. Это ветровое және алдыңғы бүйір стёкла — плёнка этот порог нарушает. Артқы бүйір және заднее әйнек затемнять можно.
Светопропускание инспектор дорожной полиции может проверить прибором прямо арналған: месте, если затемнение вызывает сомнения. Если салон затемнён наглухо, доказывать, что это «разрешённая тонировка алдыңғы стёкол», бессмысленно. Зная эти простые правила, перейдём к самым популярным вопросам.
Что грозит за тонировку алдыңғы стёкол ішінде Казахстане? — Административная ответственность бойынша части 5 статьи 590 КоАП РК.
Инспектор выпишет предписание об алып тастау плёнки. Пока она остаётся арналған: стекле, протокол будут составлять при каждой остановке.

Грозит ли что-то за тёмную плёнку, если автомобиль стоит арналған: стоянке?
— Жоқ. Наказывают за управление автомобилем бар такими стёклами, а емес за сам факт плёнки. Но, согласитесь, снимать және клеить плёнку арналған: постоянной основе довольно затруднительно.
Тонировка алдыңғы стёкол бойынша ГОСТу. Чему следует уделить особое внимание?
Как мы уже писали выше, светопропускание стёкол поля обзора жүргізуші должно быть емес ниже 70%, поэтому плёнка арналған: ветровом және алдыңғы бүйір стёклах ішінде Казахстане запрещена. Отдельно избегайте «зеркального» затемнения — оно недопустимо. Заднее және артқы бүйір стёкла можно затемнять жоқ ограничения бойынша светопропусканию.
Можно ли заплатить меньше?
— Да. В Казахстане действует скидка 50%, если оплатить ішінде течение 7 суток бар момента вручения предписания және емес оспаривать нарушение.
Можно ли вообще затемнить алдыңғы стёкла және емес нарушать?
— Да, если это емес плёнка, а съёмный каркасный экран. Требования к светопропусканию относятся к самому стеклу және нанесённым арналған: него покрытиям, а экран арналған: әйнек емес наклеивается және снимается бір движением. Подробный разбор — ішінде конце статьи.
Выписали предписание за «чёрную плёнку», что делать?
— Проще всего оплатить через мобильный банк немесе eGov бойынша номеру предписания және снять плёнку бар стёкол.
Какая статья предусмотрена за «чёрную плёнку»?
— Бөлік 5 статьи 590 КоАП РК.
Если снять плёнку арналған: месте, это поможет?
— Не рекомендуем отдирать плёнку жоқ специалиста: вместе бар ней можно повредить нити обогрева заднего әйнек. И протокол, составленный за уже совершённое нарушение, это емес отменит.
Могут ли лишить прав за тёмные стёкла?
— Жоқ. Ответственность ограничивается статьёй, указанной выше.
А если я уже еду ішінде сервис снимать плёнку?
— Можно попробовать подтвердить свои намерения: позвонить мастеру, показать бронь. Но бойынша закону инспектор вправе составить протокол, және решение остаётся за ним.
Оператордың сізге қоңырау шалып, жеңілдікті келісуі үшін нөміріңізді қалдырыңыз
Рұқсат етілген тонировка
1. Плёнка арналған: алдыңғы стёкла — путь ішінде обход закона: стоит она недёшево, а бар временем стёкла автомобиля темнеют сами, және легко емес заметить момент, когда затемнение выйдет за допустимый порог. Есть гораздо более удачное решение.
2. Съёмная каркасная тонировка нового поколения — Трокот автошторкалары арналған: магнит.
Бұл үлдірмен қараңғылатудың заманауи аналогы, бірақ функционалы көбірек. Ол магнитті бекіткіштерге орнатылады, сондықтан алу және қайта қою бірнеше секундты ғана алады. Мұны көлік жүріп келе жатқанда да жасауға болады.
Трокот автошторкаларды 2 нұсқада жасайды: Standart және Premium. В чем отличие?
Standart - жарықтың 25%-ын өткізеді және матадан жасалған жиегі бар
Premium - жарықтың 15%-ын өткізеді, ал жиегі резеңкеленген жабыннан жасалған
Бұл «Заманауи тонировка» қандай болып көрінеді?
Артқы жағында да Трокот автошторкалары орнатылған
Ал олар туралы құқықтық ақпарат мынадай.
Күннен қорғайтын экрандар «Трокот» - соңғы пайдаланушыға арналған және белгіленген функцияны орындайтын техникалық құралдар (яғни конструкциясы аяқталған бұйымдар): жүргізушіні, көлік құралындағы алдыңғы және артқы жолаушыларды тікелей күн сәулесінен, сондай-ақ ылғалдан, шаңнан және жәндіктерден қорғау.
Применение солнцезащитных экран арналған: автомобильных транспортных средствах любых марок және моделей соответствует законодательству Республики Қазақстан.
Көлік құралының алдыңғы бүйір есіктерінде экрандарды пайдалану
Согласно межгосударственному стандарту ГОСТ 33988-2016 (п.3.5.6), который действует және ішінде Казахстане, ішінде нормативное поле обзора П (әйнек алдыңғы бүйір есіктер АТС) бар места жүргізуші допускается попадание технических средств, расположенных внутри кабины АТС, если эти технические средства удовлетворяют следующим требованиям:
а) техникалық құралдардың конструкциясы жүргізушіге жүргізуден алаңдамай, жүргізуші орнынан П көру өрісін олардан қиындықсыз босатуға мүмкіндік беруі тиіс;
б) техникалық құралдардың бекіту нүктелері А, Б нормативтік аймақтарын (көлік құралының алдыңғы әйнегі) жаппауы және жүргізуші орнынан қарағандағы П нормативтік көру өрісінде орналаспауы тиіс.
Экрандар «Трокот», алдыңғы бүйір есіктердің әйнектеріне орнатылған, көліктің конструкция элементтеріне жатпайды, бірақ олар – конструкциясы мен техникалық сипаттамалары жоғарыда аталған ГОСТ 33988-2016 талаптарына толық сай келетін ерекше техникалық құралдар.
Важно және другое: требования к светопропусканию относятся к самому стеклу және нанесённым арналған: него покрытиям. Каркасный экран покрытием емес является, поэтому арналған: запрет тонировка алдыңғы стёкол он емес подпадает.
Осыған байланысты «ТРОКОТ» экрандарының жүргізуші орнынан қарайтын П нормативтік көру өрісіне түсуіне рұқсат етіледі, сондықтан олардың көлік құралына орнатылуы мен пайдаланылуы заңды болып табылады.
Көлік құралының артқы бүйір есіктерінде экрандарды пайдалану
Правила дорожного движения Республики Қазақстан обязывают жүргізуші перед выездом проверить және ішінде пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства ішінде соответствии бар перечнем неисправностей және условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещается (приложение к ПДД РК).
Этот перечень запрещает эксплуатацию автомобилей, арналған: которых установлены дополнительные предметы немесе нанесены покрытия, ограничивающие обзорность бар места жүргізуші. Исключения ішінде нём названы прямо: айна заднего вида, детали стеклоочистителей, антенны және элементы обогрева әйнек.
При этом тот же перечень допускает применение штор арналған: окнах автобусов, а также жалюзи және шторка арналған: задних стеклах легковых автомобилей при наличии бар екі жақ наружных зеркал заднего вида.
Осылайша, экрандарды қолдану «Трокот» арналған: оснащенных зеркалами заднего вида стекол задних бүйір есіктер АТС, включая между стойками «С» және «D», және әйнек есіктер жүксалғыш АТС емес противоречит регламенту ПДД РК және является правомерным.